Kaukoidästä Meksikoon suuntautuvien tavaroiden painon säätelemiseksi annamme täten seuraavat painorajoitussäännöt kaikkien satamaagenttien noudattamiseksi:
Ominaispainoraja on seuraava:
| Sävytys | Sisämaan liikennemuoto | Suurin sallittu paino | Kuivan säiliön koko |
| BasePort (Lazaro Cardenas) | Ei mitään | Hyötykuorman erittely | 20'/40'/40HQ |
| Sisämaan CY | Rail | 27 tonnia + tara | 20' |
| 25 tonnia + tara | 40'/40HQ | ||
| Sisämaan ovi | Juna + kuorma-auto (yksittäinen) | 27 tonnia + tara | 20' |
| 25 tonnia + tara | 40'/40HQ | ||
| Sisämaan ovi | Kaikki kuorma-autot (täysi peruste) | 21,5 tonnia + tara | 20'/40'/40HQ |
Määritelmä:
Täysi peruste: Yksi kuorma-auto vetää 2 konttia.
Single Basis: Tarkoittaa, että yksi kontti vetää yhdellä kuorma-autolla.
Kiinnitä huomiota kaikkiin yksiköihin ja tarkasta tavarat tarkasti, jotta toimitus ei viivästy tai muut painorajan ylittämisestä johtuvat ylimääräiset kulut.
Painorajan rikkomisesta aiheutuvat riskit ja lisäkustannukset ovat asianomaisten vastuullisten yksiköiden vastuulla.[COSCO-konttikuljetusten kauppa-alue Amerikoissa]
Postitusaika: 20.12.2010